«Группа ГАЗ» представит на выставке-през...

«Группа ГАЗ» представит на выставке-през...

07 сентября 2009
    Автомобильный завод «УРАЛ» «Группы ГАЗ» представит на открывающейся 7 сентября  в г.Актобе (Республика Казахстан) выставке-презентации дорожно-строительной техники полноприводные  и неполноприводные  автомобили «УРАЛ» и специальную технику на их базе.

На дорожно-строительном форуме экспонируются два седельных тягача «УРАЛ-6470» (колесная формула 6х4) с низкорамными полуприцепами, предназначенными для перевозки тяжелой строительной техники. Оба автомобили оснащены лицензионным рядным двигателем ЯМЗ-6501 мощностью 362 л.с. производства ярославского завода «Автодизель» «Группы ГАЗ» (лицензия «Renault Trucks»). В стандартной комплектации автомобили укомплектованы набором обтекателей, солнцезащитным козырьком, независимым отопителем кабины, зеркалами с электрообогревом и электроприводом, сиденье пассажира у автомобилей подрессоренное.

Дорожная гамма представлена на выставке еще тремя автомобилями. Один из них - автомобиль-самосвал с задней разгрузкой «УРАЛ-63685» (колесная формула 6х4, грузоподъемность - 20 т). Самосвал оснащен лицензионным рядным двигателем ЯМЗ-6501 мощностью 362 л.с. и механической 16-ступенчатой  коробкой передач ZF 16S1820TO. Самосвал с задней разгрузкой  «УРАЛ-6563» (колесная формула 8х4, грузоподъемность - 25 т.) укомплектован двигателем ЯМЗ-7511.10-12 мощностью 400 л.с. производства ярославского моторного завода «Автодизель» и механической 9 ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 (либо 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S1820TO). Также на базе шасси «УРАЛ-63685» представлен автобетоносмеситель «УРАЛ-69364N» с двигателем ЯМЗ-7601 мощностью 300 л.с. Коробка передач - ЯМЗ-239 механическая, 9-ступенчатая. Геометрический объем смесительного барабана - не более 14,40 кв.м, Максимальный объем перевозимой бетонной смеси – 9 куб..м.

Широко представлены на дорожно-строительном форуме образцы полноприводной техники «УРАЛ» и специальной техники на их базе.  В экспозиции представлен седельный тягач «УРАЛ-44202-0311-59» (колесная формула 6х6). Автомобиль предназначен для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 28300 кг совместно с полуприцепами. Седельный тягач укомплектован двигателем ЯМЗ-236НЕ2 производства ярославского  завода «Автодизель» и механической пятиступенчатой  коробкой передач ЯМЗ-2361. Раздаточная коробка - механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом. 

Еще два образца полноприводной техники АЗ «УРАЛ» - специальные пассажирские вахтовые автобусы  «УРАЛ-3255-0010-59» (6х6)  и «УРАЛ-32551-0010-59» (6х6), рассчитанные на 30 и 22 посадочных мест соответственно. Вахтовые автобусы оснащены двигателем ЯМЗ-236НЕ2 ярославского моторного завода «Автодизель» и  механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361. Кузов-фургон - каркасно-металлический, оборудован независимым воздушным и жидкостным (подключенным к системе охлаждения двигателя) отопителями, накрышным вентилятором.

Внедорожные  вахтовые автобусы «УРАЛ-3255-59» (колесная формула 6х6) и седельный тягач оснащены новой комфортабельной трёхместной кабиной капотного исполнения, отвечающей всем современным нормативным и эргономическим требованиям. В новой кабине достигнут высокий уровень герметичности, тепло- и шумоизоляции. Оперение кабины - интегрального типа, стеклопластиковое, не уступающее по прочности металлу и придающее автомобилю стильный облик. Применение интегрального oпepeния обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам, позволяет сократить трудоемкость технического обслуживания и ремонтных работ.

На выставке представлены еще три образца специальной техники на полноприводном шасси  «УРАЛ» (6х6)  - автоцистерна АЦПТ-9,5 на шасси  «УРАЛ- 4320-30», бурильно-крановая машина БКМ-515 на шасси автомобиля «Урал-43206-31» и передвижная авторемонтная мастерская МП-5557 с токарным станком. Все автомобили оснащены двигателем ЯМЗ-238.

            Выставка будет  работать до 10 сентября.

;


Следующая новость: На Международном автомобильном форуме в ....

Архив новостей

 

Вас может заинтересовать

 

Полезные статьи
Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) – ключевой элемент всей системы, расположенный на крышке вакуумника.

Энергоаккумулятор

Энергетический аккумулятор — это пневмомеханический прибор. Одна их важных частей тормозной системы

Тормозная колодка

Тормозная система – ключевой элемент безопасности транспортного средства и дорожного движения. Непос

Коллектор

Коллектор — это часть автомобильного ДВС.

Ведомый диск сцепления

Ведомый диск сцепления — деталь, конструкция которой состоит из: -Диска. Это главный компонент. -П

Пневморессора

Пневморессора - важнейший элемент автомобильной подвески